
まずは仮組です。タンク部分はモナカ割りなので、早い時点で接着処理をし乾燥時間を多くとったほうがよさそう。

塗り分けもいくつかあります。そういったイロイロな行程の段取りのイメージを固めていきます。

ノズルはメタルパーツに置きかえます。


グリント本体との接合もチェック。
全体的にフィット感は固いです。
部分的には固すぎてフィッティングできない箇所もあります。

スナップフィットも固く、分解が難しいのでMKカットを施します。

いったん全て分解し、スナップフィットや接合部を調整して再び仮組。


カラーロングをデモムービーに合わせるため、ビデオを観ながら何度も分解、組み立て、段取りをしています。

左上のノーマルパーツ、右下はディテールを彫り治したパーツ。

塗装、スミ入れ、汚しを施します。

ときどきブロックごとのアッセンブルをして
汚しのバランスなどを確かめます。

デカールは実機らしくするため、低視認性の地味なデザイン&カラーにします。

タンク部の製作です。
接着剤の乾燥時間を取るために、一番最初に製作に取り掛かった部分です。

接着・乾燥をしています。

真円を出すために旋盤で加工。

スジ彫りもキチッと入れ直しました。

こうしてみると、キットのスジ彫りはかなりゆるいですね。

塗り分けラインもシャキッと深く彫り治しました。

塗装、スミ入れはガンプラと同じように進みます。

タンクの先端部。空気の流れを意識して、放射線状に汚れを入れます。

同様に、デブリの当たりを意識したチッピングを入れます。

ノズル周辺はスス汚れのために多めの汚れを入れます。

汚しの不連続性を表現したかったので、ある程度汚してから
塗り分けを行いました。塗り分けラインを旋盤で彫り治したので
マスキングが楽です。

そうそう、共通のパーツでも仮組の段階で
配置を決定しておきます。


途中で何度も仮組をして様子を見ます。
もうすこし汚しをいれたほうがイイかな。

タンクの先端、胴体、後端でそれぞれ
まったく違った方法で汚しを入れています。



タンクを支持するパーツ。
ほとんど見えなくなってしまいますが、

ディテールアップをします。

のぞき込むとキラッと光ってアクセントになります。

メインジェネレータです。
排気口のように放射線状に多めに汚しました。
後端なのでチッピングは無しです。

空気の流れによる汚れがメインですね。


まだ汚していないジェネレータ本体との比較。


このパーツはフィッティングが悪くスキマが空いてしまうので
ネジによってしっかり固定するようにしました。

パイピングを施すとエンジンらしくなってきます。







甘いディテールが多かったので
メタルパーツに置きかえました。


ときどき、グリント本体との接合をチェックしないと
最後の最後で組めない、という事のないように。








ステンレスノズルを取り付けると、一気に精悍さが増します。



VOBも大きいユニットですが、グリント本体もデカイですね。

グリント側のアタッチメントです。
形状がシンプルなのと、パイプを差し込むのに必要な強度が
たりなかったので、メタルパイプを取り付けてディテール&強度アップ。

完成したら、傷を付けないようにクッション剤の上に乗せ、
ホコリ除けのカバーをかぶせて保管します。
みなさまに、楽しい模型ライフを!