まずは仮組です。タンク部分はモナカ割りなので、早い時点で接着処理をし乾燥時間を多くとったほうがよさそう。
塗り分けもいくつかあります。そういったイロイロな行程の段取りのイメージを固めていきます。
ノズルはメタルパーツに置きかえます。
グリント本体との接合もチェック。
全体的にフィット感は固いです。
部分的には固すぎてフィッティングできない箇所もあります。
スナップフィットも固く、分解が難しいのでMKカットを施します。
いったん全て分解し、スナップフィットや接合部を調整して再び仮組。
カラーロングをデモムービーに合わせるため、ビデオを観ながら何度も分解、組み立て、段取りをしています。
左上のノーマルパーツ、右下はディテールを彫り治したパーツ。
塗装、スミ入れ、汚しを施します。
ときどきブロックごとのアッセンブルをして
汚しのバランスなどを確かめます。
デカールは実機らしくするため、低視認性の地味なデザイン&カラーにします。
タンク部の製作です。
接着剤の乾燥時間を取るために、一番最初に製作に取り掛かった部分です。
接着・乾燥をしています。
真円を出すために旋盤で加工。
スジ彫りもキチッと入れ直しました。
こうしてみると、キットのスジ彫りはかなりゆるいですね。
塗り分けラインもシャキッと深く彫り治しました。
塗装、スミ入れはガンプラと同じように進みます。
タンクの先端部。空気の流れを意識して、放射線状に汚れを入れます。
同様に、デブリの当たりを意識したチッピングを入れます。
ノズル周辺はスス汚れのために多めの汚れを入れます。
汚しの不連続性を表現したかったので、ある程度汚してから
塗り分けを行いました。塗り分けラインを旋盤で彫り治したので
マスキングが楽です。
そうそう、共通のパーツでも仮組の段階で
配置を決定しておきます。
途中で何度も仮組をして様子を見ます。
もうすこし汚しをいれたほうがイイかな。
タンクの先端、胴体、後端でそれぞれ
まったく違った方法で汚しを入れています。
タンクを支持するパーツ。
ほとんど見えなくなってしまいますが、
ディテールアップをします。
のぞき込むとキラッと光ってアクセントになります。
メインジェネレータです。
排気口のように放射線状に多めに汚しました。
後端なのでチッピングは無しです。
空気の流れによる汚れがメインですね。
まだ汚していないジェネレータ本体との比較。
このパーツはフィッティングが悪くスキマが空いてしまうので
ネジによってしっかり固定するようにしました。
パイピングを施すとエンジンらしくなってきます。
甘いディテールが多かったので
メタルパーツに置きかえました。
ときどき、グリント本体との接合をチェックしないと
最後の最後で組めない、という事のないように。
ステンレスノズルを取り付けると、一気に精悍さが増します。
VOBも大きいユニットですが、グリント本体もデカイですね。
グリント側のアタッチメントです。
形状がシンプルなのと、パイプを差し込むのに必要な強度が
たりなかったので、メタルパイプを取り付けてディテール&強度アップ。
完成したら、傷を付けないようにクッション剤の上に乗せ、
ホコリ除けのカバーをかぶせて保管します。
みなさまに、楽しい模型ライフを!